醫械流通細分領(lǐng)域戰火起！國藥、華潤、順豐等入局

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生活中，藥械的重要性不言而喻。

那么如何將藥品（醫療器械）運送到全國各地？醫藥冷鏈運輸作為物流業(yè)的一個(gè)分支在這其中起到了舉足輕重的作用。同時(shí)也帶動(dòng)著(zhù)醫藥冷鏈運輸行業(yè)的迅猛發(fā)展。

據中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國藥品物流行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機會(huì )研究報告》數據顯示：2017年我國醫藥物流總額3.02萬(wàn)億元，同比增長(cháng)11.3%。按照每年8%的增長(cháng)速度計算，預計到2020年，我國醫藥物流總額將達到3.8萬(wàn)億元，而冷鏈運輸的藥品市場(chǎng)規�；蚩蛇_到 1200億元。

其中，以疫苗類(lèi)制品、注射劑、酊劑、口服藥品、外用藥品、血液制品等醫藥冷藏品為主要品類(lèi)。若根據目前我國醫藥冷鏈物流成本的流通費用率12.5%來(lái)計算，我國醫藥冷鏈市場(chǎng)的規模在2020年約為150億元�？梢�(jiàn)，未來(lái)幾年我國醫藥冷鏈市場(chǎng)大有可為。

“大有可為”的背后，除了國藥、華潤等本身在醫藥市場(chǎng)深耕多年的巨頭老手之外，第三方醫藥冷鏈物流運輸企業(yè)也逐漸進(jìn)入醫藥市場(chǎng)想要大展拳腳，其中不乏包括順豐、京東等綜合性企業(yè)，還有在2009年成立的專(zhuān)注于為生物醫藥及生命科學(xué)領(lǐng)域企業(yè)提供冷鏈物流服務(wù)的上海生生物流。

國藥控股：國藥控股旗下的全資子公司國藥物流的“賽飛云”平臺，在醫藥冷鏈運輸中可實(shí)現訂單、庫存等資源可視化；根據GSP要求，對貨主、貸品、客商的基本檔案實(shí)現在線(xiàn)審核的資質(zhì)管控，同時(shí)對貨品/資質(zhì)等時(shí)效把控和庫存狀態(tài)管控；2018年8月，國藥物流開(kāi)始采用區塊鏈和結構功能幫助連鎖藥店管理藥品供應鏈，并制定了疫苗冷鏈物流解決方案來(lái)解決疫苗在運輸過(guò)程中因溫度斷鏈引發(fā)的藥品失效等難題；除此之外，在倉庫內，實(shí)現了貨到人揀選系統的落地，并使用自動(dòng)機器人實(shí)現揀貨。

華潤醫藥：華潤直屬的醫藥專(zhuān)業(yè)物流分公司華潤醫藥集團商業(yè)物流配送中心，負責了華潤的覆蓋區域營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )相匹配的配送體系建設和運營(yíng)管理，同時(shí)提供醫藥行業(yè)的第三方物流服務(wù)。并以信息化支撐業(yè)務(wù)流程和管理，建有現代醫藥物流配送中心、藥品流通行業(yè)的恒溫恒濕冷庫和倉儲管理系統（WMS），實(shí)行集團化現代物流管理系統，為上下游客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、高效物流配送和增值服務(wù)。其中，北京龍邦科技提供技術(shù)支撐，采用傳感器技術(shù)、自動(dòng)化測控技術(shù)等的綜合應用對醫藥區域環(huán)境濕溫度進(jìn)行測量。

上海生生物流：生生物流是一家成立于2009年的醫藥冷鏈物流服務(wù)提供商，專(zhuān)注于為生物醫藥及生命科學(xué)領(lǐng)域企業(yè)提供冷鏈物流服務(wù)，服務(wù)生物醫藥，專(zhuān)注冷鏈物流。資本也開(kāi)始“攪動(dòng)”醫藥冷鏈運輸市場(chǎng)，2018年3月獲得了由協(xié)力投資的數千萬(wàn)元A輪融資，生生物流將本輪融資繼續加大設施和人員的投入、升級倉儲中心并新建配送站點(diǎn)、增加物流車(chē)輛等。據官網(wǎng)顯示，生生物流在北京、天津、濟南等20多個(gè)城市設有區域分撥中心，物流專(zhuān)員覆蓋100多個(gè)大中城市，并為客戶(hù)提供4—48H送達的門(mén)到門(mén)的冷鏈物流服務(wù)。

以上是全國性醫藥集團以技術(shù)為支撐整合供應鏈上下游資源，建立多元協(xié)同的醫藥供應鏈體系和專(zhuān)注于為醫藥冷鏈運輸所服務(wù)的企業(yè)。不過(guò)，醫藥配送這塊“肥肉”雖不好啃，但也吸引了各大物流企業(yè)切入。

醫藥冷鏈運輸市場(chǎng)除了原有醫藥流通巨頭國控、上藥、華潤、九州通等加深物流配送中心，部署醫藥冷鏈配送業(yè)務(wù)，其他的順豐、京東等綜合性企業(yè)也不同程度地介入到醫藥冷鏈運輸過(guò)程中。

順豐：順豐早在2014年3月便開(kāi)始入局并單獨成立了醫藥物流事業(yè)部；2016年年初成立了“冷運事業(yè)部”，分離醫藥冷鏈和生鮮冷鏈資源，11月，順豐旗下公司成都順意豐醫藥有限公司與全球醫藥巨頭賽諾菲達成合作，12月，順豐醫藥供應鏈有限公司與紅石國際健康產(chǎn)業(yè)有限公司合作并成立順豐醫藥供應鏈南京有限公司；2018年1月，順豐速運與天津中醫藥大學(xué)第一附屬醫藥合作，2月康怡醫藥攜手順豐集團成立“第三方醫藥供應鏈（西北）物流中心”，開(kāi)拓西北醫藥市場(chǎng)。

順豐布局醫藥冷鏈的主要優(yōu)勢在于多倉協(xié)同+干線(xiàn)運輸調度+航空運力補充形成的“T+3”網(wǎng)絡(luò )布局，通過(guò)信息技術(shù)、資源的聯(lián)動(dòng)能力實(shí)現營(yíng)利。據財報顯示，順豐2016年冷運營(yíng)業(yè)收入14.37億元；2017年冷運營(yíng)業(yè)收入22.95億元，同比增長(cháng)59.70%；2018年上半年冷運營(yíng)收15.28億元，同比增長(cháng)47.71%。

京東物流：2013年京東便自建了京東醫藥；2016年6月，京東推出了面向產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴及流通渠道的“京東醫藥B2B分銷(xiāo)平臺”，以及提供自營(yíng)非處方藥和保健品的“京東大藥房”業(yè)務(wù)；2017年2月，京東醫藥上線(xiàn)了一站式采購平臺“藥京采”，連接上游的工業(yè)、批發(fā)企業(yè)和下游的零售藥房、診所等；2017年8月，京東物流與國藥集團、紅運堂等8家醫藥流通企業(yè)合作等。

京東在這方面的優(yōu)勢主要在于通過(guò)京東品牌和自有的庫存，利用供應鏈優(yōu)勢打造的“一盤(pán)貨”一站式服務(wù)模式，為全國藥品提供倉儲、運輸、配送等服務(wù)。

醫藥冷鏈運輸領(lǐng)域入局玩家很多，但是卻沒(méi)有多少的出眾者。

中國物流學(xué)會(huì )特約研究員楊達卿認為，目前醫藥物流市場(chǎng)競爭不只是運力網(wǎng)和管理方面的優(yōu)勢，還要打生態(tài)協(xié)同戰。醫藥分離并不意味著(zhù)傳統醫藥物流的“蛋糕”就一定會(huì )掉入到順豐等物流企業(yè)中。藥品的生產(chǎn)門(mén)檻高于一般商品，大型醫藥集團仍具有賣(mài)方市場(chǎng)優(yōu)勢并主導供應鏈，所以像順豐等服務(wù)優(yōu)勢在B端卻無(wú)C端訂單話(huà)語(yǔ)權的醫藥物流企業(yè)仍屬于被動(dòng)者。不過(guò)，像京東等企業(yè)因占據在線(xiàn)消費入口優(yōu)勢，并憑借規�；�消費者訂單占據一定的市場(chǎng)，進(jìn)而為其物流企業(yè)導流業(yè)務(wù)。

而且我國醫藥冷鏈運輸領(lǐng)域中還存在著(zhù)標準化覆蓋率低、規范不統一、運輸環(huán)節斷鏈、運輸成本較高等現狀，導致國內醫藥物流利潤率僅為0.6%-0.7%。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)崔忠付也曾表示我國醫藥冷鏈物流領(lǐng)域當中還存在以下幾點(diǎn)：

第一，整體成本過(guò)高，由于醫藥物流運輸條件相對嚴苛，返程空駛、資源有效利用率低等問(wèn)題存在，導致整體成本較高；

第二，區域發(fā)展不均衡，據中聯(lián)醫藥物流分會(huì )數據顯示，截止到2017年底，全國已經(jīng)投入運營(yíng)的各種類(lèi)型的醫藥健康產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)超過(guò)400家，目前初步形成以長(cháng)三角、環(huán)渤海為核心，珠三角、東北、中東部地區快速發(fā)展的空間格局，區域不平衡發(fā)展進(jìn)一步凸顯；

第三，缺乏相關(guān)標準；

第四，專(zhuān)業(yè)人才匱乏，醫藥物流企業(yè)中復合型高中端人才匱乏；第五，創(chuàng )新能力不足，我國醫藥行業(yè)同質(zhì)化嚴重、個(gè)性化服務(wù)缺乏、市場(chǎng)主體運營(yíng)模式固化等，醫藥供應鏈整體創(chuàng )新能力不足。

如今，“兩票制”政策的實(shí)施也加速了醫藥供應鏈扁平化進(jìn)程，渠道重心下移已成為必然發(fā)展趨勢。同時(shí)，加上物聯(lián)網(wǎng)、大數據、區塊鏈等技術(shù)的蓬勃發(fā)展，這些入局醫藥冷鏈運輸領(lǐng)域的企業(yè)如何能夠依托技術(shù)整合上下游資源，促進(jìn)“物流、信息流、資金流”的三流融合并建立多元協(xié)同的醫藥供應鏈體系是未來(lái)需要探討的方向。

入局者如何做到“出眾”，也是需要解決當下所存在的痛點(diǎn)，才能夠“出彩”。關(guān)于醫藥物流的未來(lái)和發(fā)展，崔忠付同時(shí)寄予展望，他希望未來(lái)的醫藥物流領(lǐng)域能夠呈現生態(tài)共享平臺化、組織結構網(wǎng)格化、服務(wù)水平專(zhuān)業(yè)化、醫藥物流標準化、信息技術(shù)智慧化的特點(diǎn)。